公路聲屏障設計方式和優(yōu)勢詳解

　　公路聲屏障設計方式和優(yōu)勢詳解

　　公路聲屏障分為純隔聲的反射型公路聲屏障，和吸聲與隔聲相聯(lián)系的復合型公路聲屏障，后者是更為有用的隔聲做法。當前，大多數的公路聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，該型商品的特色是對路途噪聲的發(fā)生和傳遞特征有對于性地操控。本文就詳細介紹關(guān)于公路聲屏障的設計方式和優(yōu)勢。

　　一、公路聲屏障的三種設計方式

　　1、繞射

　　越過(guò)公路聲屏障繞射到達受聲點(diǎn)的聲能比沒(méi)有公路聲屏障時(shí)的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱(chēng)之為繞射聲衰減，公路聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與公路聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數，它是決定公路聲屏障插入損失的主要物理量。

　　2、透射

　　聲源發(fā)出的聲波透過(guò)公路聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現象。穿透公路聲屏障的聲能量取決于公路聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。

　　3、反射

　　當道路兩側均建有公路聲屏障，且公路聲屏障平行時(shí)，聲波將在公路聲屏障間多次反射，越過(guò)公路聲屏障繞射到受聲點(diǎn)，它將會(huì )降低公路聲屏障的插入損失，由反射聲波引起的插入損失的降低量稱(chēng)之為反射聲修正量。

　　二、公路聲屏障的設計優(yōu)勢

　　1、造價(jià)低：不只商品出產(chǎn)成本低，且因為商品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，下降工程造價(jià)；

　　2、接受風(fēng)荷強：強度高、自重輕，可滿(mǎn)意中國各地區不一樣氣候條件對風(fēng)荷載的需求；

　　3、聲學(xué)功能優(yōu)越：公路聲屏障的均勻隔聲量大于35dB，均勻吸聲系數大于0.84，滿(mǎn)意各范疇對公路聲屏障的需求；

　　5、運用耐久性好：公路聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線(xiàn)，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的腐蝕，運用壽命長(cháng)；

　　6、裝置簡(jiǎn)潔：公路聲屏障自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節約很多工費；

　　7、漂亮可塑：根據不一樣需求可選用與金屬資料及透光資料組合的布局辦法，也可噴涂各種顏色及圖畫(huà)，以抵達景象裝修需求。

　　8、節能環(huán)保：公路聲屏障所用原資料無(wú)毒無(wú)害，且出產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱，無(wú)有毒氣體開(kāi)釋?zhuān)菄夜奈栝_(kāi)展的環(huán)保型商品；

　　9、適用范圍寬廣：根據不一樣需求可加工出產(chǎn)隔音板及吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，地道等交通范疇和各種工業(yè)廠(chǎng)房、車(chē)間及住宅小區等范疇。

　　以上信息是關(guān)于公路聲屏障的設計方式和優(yōu)勢的詳細介紹，更多關(guān)于聲屏障的詳細信息，歡迎咨詢(xún)生產(chǎn)聲屏障的廠(chǎng)家！

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