橋梁隔音墻
- 產(chǎn)品類(lèi)型:隔音墻產(chǎn)品
產(chǎn)品名稱(chēng):橋梁隔音墻
表面處理:鍍鋅、噴塑
特殊規格:可以訂做!
質(zhì)量保證:發(fā)貨前有專(zhuān)員檢測!
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地 址:河北省安平縣城東開(kāi)發(fā)區
橋梁隔音墻具有以下特點(diǎn):
1、橋梁隔音墻美觀(guān):可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配,與周?chē)h(huán)境協(xié)調、美觀(guān)大方;
2、橋梁隔音墻經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,降低工程費用;
3、橋梁隔音墻耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn),不受氣候及天氣影響;
4、橋梁隔音墻適用范圍:高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用,在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定,防止脫落造成二次損傷,產(chǎn)品自 身重量輕,可減少高架橋的承重負荷,降低結構造價(jià)。
聲屏障是指在聲源與接受者之間,插入一個(gè)有足夠面密度的板或墻,使聲波有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減量,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這種設施就是聲屏障。聲波在空氣中傳播,碰到聲屏障時(shí)將產(chǎn)生反射、透射和衍射等現象。
聲屏障的作用是阻止直達聲的傳播,隔離透射聲,并使衍射聲有足夠的衰減,使聲屏障后面形成的“聲影區”內的噪聲有明顯的下降,最終達到降低噪聲的目的。
噪聲在傳播過(guò)程中遇到障礙物時(shí),若障礙物的尺寸遠大于聲波波長(cháng),大部分聲能被反射,一部分發(fā)生衍射,而透射聲的影響可以忽略不計。通常,聲屏障的隔聲效果可以采用減噪量來(lái)表示。
在聲源S和接收點(diǎn)R之間插入一個(gè)聲屏障,設聲屏障無(wú)限長(cháng),其后形成一個(gè)聲影區。聲影區的減噪量與噪聲波長(cháng)、聲源和接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān),引入參量菲涅耳數N,估算隔聲屏障的減噪量:
N=2δ/λ ;δ=(α+b)-(r+d)
δ為有屏障和無(wú)屏障時(shí)聲源到接收點(diǎn)之間的最短距離之差;λ為聲波波長(cháng)。
在半自由聲場(chǎng)(如室外開(kāi)闊地)中,聲屏障的減噪量RN與N的關(guān)系表:
N | -0.1 | -0.01 | 0 | 0.1 | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 |
RN/dB | 2 | 4 | 5 | 7 | 11 | 13 | 16 | 17 | 21 |
當N為正值時(shí),用波的衍射理論和邊緣的近場(chǎng)修正,可以得到聲屏障的減噪量近似計算公式:
由上式可知,當N趨近于0時(shí),RN近似于5dB,也就是說(shuō),當屏障的高度接近聲源和接收點(diǎn)的高度時(shí),還有5dB的減噪量。
N為負值時(shí),表示屏障未遮擋聲源和接收點(diǎn)之間的直達聲,這時(shí)最大降噪效果為5分貝。N值增加,降噪量隨之增加,但實(shí)測最大降噪量為24分貝。所使用的屏障材料,應使各頻率隔聲量比無(wú)限長(cháng)屏障的隔聲量高6分貝以上。
如果聲源和接收者都在地平面上,聲源和屏障之間的距離為r,接收者和屏障之間的距離為d,屏障的高度為h,并且滿(mǎn)足d>=r>=h,則屏障的降噪量為:
對于點(diǎn)聲源,屏寬比屏高大出5倍以上,就可近似作為無(wú)限長(cháng)屏障處理。
在室內(相當于半混響聲場(chǎng)),屏障的減噪量與聲源的性質(zhì)以及室內的房間常數等因素有關(guān)。對于混響聲場(chǎng),并且接受點(diǎn)在聲源的遠場(chǎng)范圍內的情況,聲屏障沒(méi)有減噪效果。因此,如果在室內設置聲屏障,應要求室內具有較高的聲吸收,減小室內混響,從而使聲屏障獲得較好的減噪效果。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障可用鋼板、木板、塑料板或石膏板等結構,板式聲屏障可用0.5-1.0mm厚的鋼板附加阻尼層和吸聲層構成;簾幕式隔聲屏障可用人造革護面中間附加柔軟纖維材料構成。
橋梁隔音墻一般由以下幾部分組成:基礎、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括頂部結構。
橋梁隔音墻立柱和屏障板是聲屏障主要的組成部件。
立柱的作用是保證聲屏障板安裝及形成屏障墻體的主要支撐結構。
屏障板分為吸聲型屏障板和反型屏障板,都是阻隔直達聲的主要部件。
頂部結構設計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。
一平方橋梁隔音墻的價(jià)格是多少在這個(gè)問(wèn)題上,什么是橋梁隔音墻?
橋梁隔音墻是一種在聲音源和接收器之間用于阻斷聲波傳播的設施,從而減少了接收者區域中噪聲的影響根據立交橋聲屏障的應用環(huán)境。
聲屏障可分為三類(lèi):交通噪聲屏障、設備噪聲衰減噪聲屏障和工業(yè)工廠(chǎng)噪聲屏障。目前市場(chǎng)聲屏障的類(lèi)型很多,如金屬隔聲屏障、混凝土隔聲屏障、PC聲屏障、FRP隔聲屏障等。
首先,你需要知道有多少數量,如總長(cháng)度是多長(cháng),以及它是多高。這些基本參數,如果有設計圖紙,然后直接向報價(jià)人員。對報價(jià)人員的圖紙進(jìn)行了詳細的比較,給出了正確的價(jià)格。
橋梁隔音墻的價(jià)格與每平方米一個(gè)區域的價(jià)格相差不大。一旦存在一定的價(jià)格偏差,買(mǎi)方就有必要在正常區域內準確報價(jià),對于今天的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),3M垂直橋梁隔音墻的價(jià)格約為600元/m2(注:每個(gè)工程圖紙都有一定區別,如果您有圖紙或詳細規格,可以聯(lián)系我們按照圖紙規格進(jìn)行)。
國內生產(chǎn)橋梁隔音墻的廠(chǎng)家比較多,價(jià)格也有很大的差異
每個(gè)工程的圖紙也有一些區別,價(jià)格也會(huì )存在差異,如果您有圖紙可以聯(lián)系我們的銷(xiāo)售經(jīng)理:趙經(jīng)理:18731816636 我們根據您的需求出一份詳細的報價(jià)單。
橋梁隔音墻材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(cháng)、景觀(guān)協(xié)調、美觀(guān)大方等方面。具體說(shuō)明如下:
(1)隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB;
(2)吸聲系數高:平均吸聲系數應不小于0.84;
(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)、不會(huì )因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
(4)美觀(guān):可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周?chē)h(huán)境協(xié)調,形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。
(5)經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,可節省施工費及人工費。
(6)方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。
(7)輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結構造價(jià)。
(8)防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點(diǎn)高,不可燃,完全滿(mǎn)足環(huán)保和防火規范的要求。
(9)高強度:結合我國各地區不同的氣候條件,在結構設計時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)壓制凹槽增加強度。
(10)防水、防塵:材料設計時(shí)充分考慮防水、防塵,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構造中已設置排塵排水措施,避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響,針對中低頻降噪特別明顯。
(11)耐用:產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。
1、修筑于路基上的橋梁隔音墻基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。橋梁隔音墻的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類(lèi)管線(xiàn)的位置;依據橋梁隔音墻基礎尺寸及其在路肩的位置切割開(kāi)槽,切割開(kāi)槽時(shí)嚴禁破壞各類(lèi)管線(xiàn)。
2、橋梁隔音墻基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開(kāi)挖不得破壞基床表面。
3、橋梁隔音墻基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基安全穩定。
4、橋梁隔音墻基礎應按設計要求施工伸縮縫。橋梁隔音墻基礎每20m~30m長(cháng)設置一個(gè)伸縮縫。施工中應結合現場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。
5、橋梁隔音墻基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無(wú)砟軌道線(xiàn)間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?;A頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放橋梁隔音墻內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無(wú)砟軌道線(xiàn)路路基線(xiàn)間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基橋梁隔音墻應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,并防止漏聲。
6、橋梁隔音墻基礎全部用混凝土灌注密實(shí)后,其表面應與路基表面銜接平順。
7、橋梁隔音墻基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。
8、橋梁隔音墻基礎與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層?;A與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
9、橋梁隔音墻基礎距線(xiàn)路中心線(xiàn)位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。
表橋梁隔音墻基礎距線(xiàn)路中心線(xiàn)位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法
序號 |
檢驗項目 |
允許偏差 |
施工單位檢驗數量 |
檢驗方法 |
1 |
距線(xiàn)路中心線(xiàn)位置 |
0,+20mm |
按聲屏障基礎數量抽樣檢驗10% |
尺量 |
2 |
截面尺寸 |
±20mm |
尺量 |
|
3 |
埋置深度 |
不小于設計值 |
水準儀測 |
1、造價(jià)低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,降低工程造價(jià);
2、承受風(fēng)荷強:強度高、自重輕,可滿(mǎn)足我國各地區不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求;
3、聲學(xué)性能優(yōu)越:菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數大于0.84,滿(mǎn)足各領(lǐng)域對聲屏障的要求;
4、防火性能好:菱鎂膠凝材料屬無(wú)機不燃材料,復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能,使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能,屬?lài)褹級不燃材料;
5、使用耐久性好:菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線(xiàn),不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長(cháng);
6、安裝簡(jiǎn)便:菱鎂聲屏障自重輕,可裝配式施工,效率高、工期短,可節省大量工費;
7、美觀(guān)可塑:根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式,也可噴涂各種色彩及圖案,以達到景觀(guān)裝飾要求。
8、節能環(huán)保:菱鎂聲屏障所用原材料無(wú)毒無(wú)害,且生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱,無(wú)有毒氣體釋放,是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品;
9、適用范圍廣闊:根據不同需要可加工生產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板,適用于公路,輕軌,鐵路,涵洞,隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠(chǎng)房、車(chē)間及住宅小區等領(lǐng)域。
前景:隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快,高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展,這些道路在建造時(shí)難免要穿過(guò)人口集中的居住區,所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習帶來(lái)了一定的干擾。全國環(huán)境監測結果表明:道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。菱鎂聲屏障因其獨特優(yōu)勢得到了快速發(fā)展,已廣泛應用于北京、鄭州、廣州和重慶等城市。
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公司秉承以用戶(hù)需求為核心,堅持“質(zhì)量求優(yōu)、服務(wù)一流”的經(jīng)營(yíng)理念,在交通行業(yè)獲得了客戶(hù)的一致認可和高度評價(jià)。為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是我公司一貫堅持的基本準則,且公司專(zhuān)注于此進(jìn)行著(zhù)不懈的努力。我公司在提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),特別注重為用戶(hù)服務(wù),包括技術(shù)咨詢(xún)、產(chǎn)品選型、指導安裝等,竭誠歡迎各設計院、廠(chǎng)商用戶(hù)垂詢(xún)惠顧。
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